Посещение Национального музея, хранящего прекрасную коллекцию предметов старины, станет для любознательных туристов захватывающим знакомством с тайской историей и искусством. Не менее интересны и другие музеи Таиланда.

Не стоит отказываться от прогулки на катере по реке Тяупхрая. Вы увидите Бангкок таким, каким он весь был некогда - комплексом плавучих домиков и магазинчиков на воде. Порадуют вас и живописные виды на ват Арун (храм Утренней Зари) и Королевский дворец.

У сельских жителей сильно развито общинное чувство, а поскольку индустрия туризма еще не затронула их, здесь в гораздо меньшей степени ощущается влияние «иностранщины». И в то же время очень интересно наблюдать за неуклонным повышением уровня жизни в сельских общинах (включая и горные племена), отображающим общее благополучие страны.

Бангкок - это экономическое, культурное и политическое «лицо» страны. Любой амбициозный провинциал стремиться найти здесь работу, даже несмотря на то, что условия жизни в главном городе Таиланда уступают многим городам и селениям в провинции. В Бангкоке работают или имеют свои представительства большинство тайских промышленных предприятий и все крупные компании. В распоряжении бангкокцев - более половины общего количества телефонов в стране, а по улицам города ездит более половины всех тайских автомобилей — вот почему транспортные пробки в столице столь ужасны!

Название «Бангкок», в переводе означающее «Селение Диких Слив» изначально носил весь регион. Став столицей, город получил новое имя - «Круштеп». Это сокращенная версия официального названия города, звучащего как «Город Сынов Неба (Бессмертных), Великий Город, Трон Изумрудного Будды, Неуязвимый Город Индры, Великая Столица Мира, Одаренная Девятью Бесценными Жемчужинами, Счастливый Город, изобилующий Королевскими Дворцами, напоминающими Небесную Обитель, где Пребывают Перевоплотившиеся Боги, Город, данный Индрой и Построенный Вишнукармой».

В Бангкоке расположено несколько знаменитейших исторических памятников Таиланда, в числе которых -Комплекс Королевского дворца Чакри и ват Пхракэу с ботом Изумрудного Будды. Из-за опутывающей Бангкок сети каналов город в свое время прозвали «Венецией Востока». Как и Венеция, он испещрен искусственными водными артериями, но, в отличие от нее, некоторые каналы в Бангкоке впоследствии были замощены, уступив место наземным дорогам. Современный Бангкок -город грязный, с загрязненным воздухом, не справляющийся с проблемами крупных городов - его инфраструктура потихоньку разваливается.

Попытки перенести столицу Таиланда из Бангкока в другой город предпринимались неоднократно, но все они заканчивались провалом: несмотря на все ухудшающиеся условия жизни, из него никто не хочет уезжать. Правда, в последнее время предпринимаются смелые попытки разрешить хронические транспортные проблемы. В 1999 г. было открыто наземное метро «Skytrain». Наконец, спустя сорок лет после зарождения идеи, осенью 2004 года открылось и подземное метро, состоящее пока из одной линии.